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現(xiàn)代汽車制動(dòng)系統(tǒng)多為路制動(dòng)，因而制動(dòng)燈亮后，制動(dòng)系還沒有完全失效，在使用制動(dòng)器時(shí)，要多踏幾腳制動(dòng)踏板，也可在較長(zhǎng)的制動(dòng)距離內(nèi)將車停住。 在平坦的道路上制動(dòng)失靈，要立即松加速踏板，并在控制好車輛行駛方向的同時(shí)迅速減檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)車輛減速，然后利用制動(dòng)器來把班車給停下來。 下坡制動(dòng)失靈。在下坡道上手動(dòng)檔車先應(yīng)采取“搶檔"，即將檔位由高速檔強(qiáng)行換入低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)奉阻作用實(shí)現(xiàn)減速。當(dāng)車速降至20km/h左右時(shí)，便可使用駐車制動(dòng)使車輛停住。如因坡度大車速快，上述方法難以減速時(shí)，應(yīng)利用天然障礙物，如與路旁的巖石、大樹等刮擦，以消耗汽車的慣性力直至停車。 由于車輛的慣性加大，應(yīng)盡可能地減檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)使之減速，并打開前照燈和緊急信號(hào)燈，以警示其他車輛注意和避讓，待行駛至平坦路段時(shí)用駐車制動(dòng)器將車輛停住。通常應(yīng)在即將下坡尤其是陡坡時(shí)，都需要檢驗(yàn)班車的制動(dòng)性能，一旦制動(dòng)失常，可以贏得處置的時(shí)間。

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視頻作者：蕪湖萬達(dá)汽車租賃有限公司

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